粘滞阻尼器的构造和工作原理

    粘滞阻尼器是一种被动速度型耗能减震（振）装置，它利用粘滞流体和阻尼器结构部件的相互作用产生阻尼力，以耗散外界输入结构的振动能量，达到减轻结构振动的目的。粘滞阻尼器的构造和工作原理如下：

    构造：粘滞阻尼器主要由阻尼器本体、活塞、缸体、阻尼通道和粘滞流体组成。活塞和缸体之间设有阻尼通道，粘滞流体充满整个阻尼通道。在活塞和缸体之间，还可以设置节流孔或壁缸、壁筒等结构部件。

    工作原理：当工程结构在荷载作用下发生振动时，使得安装在结构中的粘滞阻尼器的活塞与缸体之间发生相对运动。由于活塞前后的压力差，使粘滞流体从阻尼通道中通过。在流体通过节流孔或壁缸、壁筒等结构部件时，会产生节流阻力，从而产生阻尼力。阻尼力与活塞运动速度相关，可以将振动能量耗散在阻尼器内部，从而减轻结构的振动。

    特点：粘滞阻尼器是一种无刚度的速度型阻尼器，工作时不会改变结构的固有动力特性。其只对结构提供附加阻尼，阻尼力与位移滞回曲线饱满近似矩形，使其具有稳定的动力特性和很强的耗能能力。粘滞阻尼器具有结构简单、安装方便、耗能效果显著等优点。